Noutăți furnizori

SUA – Cazinoul Wynn's Everett se confruntă cu probleme de trafic

Procurorul general din Massachusetts, Maura Healey, vrea ca oficialii de mediu de stat să refuze Wynn Resorts un permis cheie pentru proiectul său de cazinou de 1.7 miliarde de dolari de pe malul mării Everett.

Ea consideră că cererea de autorizare a lui Wynn ar trebui respinsă până când este prezentată un model pentru a preveni congestionarea traficului în jurul zonei Sullivan Square din Boston, situată aproape de locul propus de cazinou.

Într-o scrisoare către Matthew Beaton, secretarul Biroului Executiv pentru Energie și Afaceri de Mediu, ea a spus:

„Vă îndemnăm să nu eliberați un certificat Massachusetts Environmental Policy Act (MEPA) pentru cazinou până când certificatul Wynn nu include o soluție de trafic pe termen lung pentru Rutherford Avenue și Sullivan Square, care ia în considerare anii de planificare de către părțile interesate ale comunității și este compatibilă cu Planurile de reamenajare ale orașului Boston pentru acea zonă. Dacă aprobați Cazinoul fără un plan de reducere a traficului pe termen lung, este posibil să nu primim niciodată unul. Acest set periculos și aglomerat de drumuri poate fi necunoscut pentru mulți rezidenți ai statului, dar servește ca un important centru regional de tranzit și punct de acces.
„Până când defectele identificate nu sunt corectate, nici publicul, nici factorii de decizie relevanți nu ar trebui să se bazeze pe analiza și concluziile lui Wynn”, a adăugat ea. „Aceste defecte au un impact deosebit de semnificativ asupra Sullivan Square și Rutherford Avenue, care au fost selectate de orașul Boston în 2013 pentru reducere, dar despre care Wynn le preconizează acum că vor servi drept coridor principal pentru traficul care intră și iese din Cazinou.

Secretarul pentru Energie și Afaceri de Mediu, Matthew Beaton, urmează să emită o decizie până pe 28 august.
Wynn vrea să construiască cel mai mare cazinou din Massachusetts pe aproximativ 30 de acri de teren fost industrial.
Purtătorul de cuvânt al Wynn, Michael Weaver, a spus că nu este responsabilitatea cazinoului să „rezolve problemele de trafic de zeci de ani care precedă proiectul nostru”.

„Ne așteptăm la tratamentul echitabil oferit oricărui alt dezvoltator”, a spus el. „După doi ani și jumătate și milioane de dolari și mii de pagini de analiză a traficului, suntem gata să mergem mai departe cu pachetul nostru Sullivan Square de 10.9 milioane de dolari, finanțat de Wynn, care va atenua impactul incremental asupra traficului al proiectului nostru. .”

Wynn a sugerat totuși să plătească 7 milioane de dolari în 15 ani pentru a finanța îmbunătățiri ale liniei de metrou care traversează aproape de cazinou. Acordul marchează prima dată în istoria Commonwealth-ului Massachusetts când un dezvoltator privat va subvenționa operațiunile MBTA.

Wynn va plăti MBTA 410,188.00 USD în primul an (2018), cu o creștere de 2.5% pe an timp de 15 ani. Fondurile vor subvenționa mai multe stații de tren programate în stațiile Sullivan Square, Malden Center și Wellington Circle din apropiere pentru a face față numărului crescut de pasageri pe care Wynn și dezvoltările din jur, inclusiv Assembly Row și Hood Business Park, îl vor genera. Banii de la Wynn vor fi folosiți și pentru a promova utilizarea serviciului de noapte târziu pe Linia Orange.

„Plățile de la Wynn către MBTA vor avea un efect de anvergură dincolo de stațiunea Wynn din Everett”, a declarat Robert DeSalvio, președintele Wynn Everett. „Cumpărătorii și mesenii din Assembly Row și Malden vor beneficia de serviciile sporite pe care le finanțăm, la fel ca și călătorii care merg în și dinspre centrul orașului Boston și Back Bay. Fiecare oprire de pe Linia Orange - inclusiv Chinatown, TD Garden și Faneuil Hall - va realiza timpi de așteptare redusi zi și noapte din capacitatea pe care Wynn o subvenționează. Cu cât adăugăm mai multe trenuri, cu atât mai mulți oameni vor folosi mijloacele de transport în comun pentru muncă și joacă, toate scăzând numărul de mașini pe stradă.”

Wynn cheltuiește 76 de milioane de dolari pentru îmbunătățirea traficului local și va promova intens utilizarea modurilor de călătorie alternative către și de la Wynn Resort din Everett. Pe lângă autobuzele de transfer către centrele de transport din jur și parcarea în afara amplasamentului pentru angajați, Wynn finanțează, de asemenea, un sistem de transport pe apă pe tot parcursul anului, care va conecta pasagerii la portul Boston.

Wynn Everett a câștigat licența de a construi un complex de cinci stele de 1.7 miliarde de dolari, cu peste 600 de camere de hotel, spa de ultimă generație, retail, restaurante, sală de bal și spațiu de întâlnire. Situat pe 33 de acri de-a lungul râului Mystic, situl va permite publicului bucuria de pe malul apei, cu poteci care oferă acces la port și experiențe de vânzare cu amănuntul și de luat masa care au vedere la plimbare pe râu. Stațiunea va genera peste 4,000 de locuri de muncă în construcții, peste 4,000 de locuri de muncă permanente cu salarii și beneficii excelente și aproximativ 260 de milioane de dolari în venituri fiscale anuale către stat.

Proprietarul Wynn, Steve Wynn, a declarat în timpul unei conferințe telefonice a companiei din iulie că speră să fie „tratat cu o mână puțin mai blândă” în Massachusetts, subliniind că Wynn Resorts depune cea mai mare investiție privată din istoria statului.

„Masa părea pusă; covorașul de bun venit părea să fie afară”, a spus domnul Wynn. „Nu am găsit încă covorașul de bun venit. Dar sunt un etern optimist și sper că se va simți bine când vor înceta să ne lovească.”

Pe lângă planul lui Wynn pentru Massachusetts, MGM construiește o stațiune în Springfield, iar Penn National Gaming operează deja Plainridge Park din Plainville.